Gothard (Suisse) : Le tunnel ferroviaire le plus long du monde
GEOGRAPHIE HUMAINE

Gothard (Suisse) : Le tunnel ferroviaire le plus long du monde

LE TEMPS par Bernard Wuthrich   DR   Le tunnel ferroviaire de base sera inauguré en présence de nombreuses personnalités le 1er juin 2016. Avec ses 57 kilomètres, il sera le plus long du monde Le 1er juin 2016, les caméras du monde entier seront braquées sur la Suisse centrale. On inaugurera, six mois avant sa mise en … Lire la suite

La Chine : leader dans la technologie ferroviaire à grande vitesse
GEOGRAPHIE HUMAINE

La Chine : leader dans la technologie ferroviaire à grande vitesse

BULLETINS ELECTRONIQUES Par Amélie Guiot-Zimmermann Malgré une arrivée tardive sur le marché, la technologie chinoise est aujourd’hui reconnue dans le monde entier et s’exporte de plus en plus. Les trains actuels, nommés CRH (China Railway High-speed), ont été développés et produits par le plus grand constructeur ferroviaire national, la China South Railway Corporation (CSR). Ils ont … Lire la suite

La planète shipping : qui contrôle la mer ?
DECORTIQUAGES

La planète shipping : qui contrôle la mer ?

ARTE TV   Le commerce maritime est devenu le laboratoire mondial de l’ultralibéralisme, et la mer le berceau de toutes les dérégulations. Un panorama édifiant des pratiques des armateurs et de l’impact du offshore sur notre avenir. Des cargos de plus en plus imposants déchargeant des conteneurs en nombre exponentiel dans des ports démesurés… : … Lire la suite

Portrait des emplois du port de Nantes
DONNEES ET ANALYSES

Portrait des emplois du port de Nantes

INSEE par Guillaume Coutard, Insee © André-Bocquel Résumé Le port de Nantes Saint-Nazaire est au cœur d’un complexe industrialo-portuaire de 24 400 salariés (hors intérim) en 2012, principalement dans l’industrie. La moitié des salariés sont des ouvriers, généralement plus qualifiés que l’ensemble des ouvriers de la région. Les salariés sont majoritairement masculins. Ils sont plus âgés … Lire la suite

Le pont d’Avignon comme vous ne l’avez jamais vu : entier !
PATRIMOINE FRANÇAIS

Le pont d’Avignon comme vous ne l’avez jamais vu : entier !

CNRS Un groupe de chercheurs a mené une véritable enquête scientifique pendant plus de quatre ans pour reconstituer, numériquement, le monument du Moyen-Âge. Historiens, archéologues, architectes, géomorphologues, spécialistes de la modélisation 3D. Tous ont participé à la cette collaboration entre disciplines scientifiques, pour un rendu final saisissant ! Lire la suite

Flightradar24.com : cartographie en direct des avions sur nos têtes
CARTOGRAPHIES

Flightradar24.com : cartographie en direct des avions sur nos têtes

CAPITAL by Jonathan Chelet     Vols MH370 et MH17 de Malaysia Airlines, AH5017 d’Air Algérie… A chaque accident d’avion, les spécialistes de l’aéronautique, les journalistes ou simples curieux utilisent de plus en plus les services de Flightradar24 pour traquer les derniers moments de l’appareil. Le jour du crash de l’Airbus A320 de Germanwings, le trafic … Lire la suite

Paris-Seine-Normandie : un axe économique majeur
DONNEES ET ANALYSES

Paris-Seine-Normandie : un axe économique majeur

INSEE par Bruno Blazévic & Martial Maillard (Insee Haute-Normandie) photo dominique milliez Étendu de Paris au Havre le long du fleuve et de Caen à Fécamp sur la façade maritime, l’espace « Paris-Seine-Normandie » ou « axe Seine » est un territoire majeur au plan national et même européen. Cet espace économique, très structuré par la Seine, rassemble la capitale, … Lire la suite

Jean-Louis Etienne : plaidoyer pour l’Arctique
ARPENTEURS DE LA GEOGRAPHIE

Jean-Louis Etienne : plaidoyer pour l’Arctique

Dans cette mini-conférence Les Ernest, le médecin et explorateur polaire Jean-Louis Etienne décrit les défis environnementaux auxquels l’Arctique doit faire face, notamment en raison du réchauffement climatique qui touche particulièrement cette région. Il plaide pour que soit empêchée l’exploitation des ressources pétrolières de la zone dont l’accès sera facilité avec le recul de la banquise. En … Lire la suite

Didier Schmitt : Arctique, les enjeux de l’ouverture de la route du Nord
ARPENTEURS DE LA GEOGRAPHIE

Didier Schmitt : Arctique, les enjeux de l’ouverture de la route du Nord

LA TRIBUNE par Didier Schmitt DR   Depuis plus d’une décennie, un ‘nouvel Arctique’ est en train de prendre forme. Le compte à rebours a bel et bien débuté, aussi posons-nous sans plus tarder la question des enjeux, des opportunités et des défis pour l’Europe. Quand l’Arctique s’éveillera Quand l’Arctique s’éveillera – fiévreux – le monde … Lire la suite